Продолжаем рассказывать вам о достижениях наших сотрудников, которыми мы очень гордимся. Василий Боков недавно вернулся из Италии, где участвовал в уникальной гонке Тур Гигантов – она входит в рейтинг десяти сложнейших гонок мира. Мы расспросили Василия об особенностях этого соревнования, а также о его планах на будущее – как выяснилось, они грандиозны! 1. Расскажите немного о гонке Тур Гигантов, в которой вы приняли участие. Каковы её особенности? — Тур Гигантов — это ультратрейл, который проходит на севере Италии, вокруг долины Аоста. Длина дистанции составляет 330 км с набором высоты 24 км. Как длина, так и существенный набор высоты на каждый километр дистанции делают гонку уникальной. Это соревнование стабильно входит в рейтинг десяти сложнейших гонок мира. 2. Откуда у вас интерес к таким экстремальным трассам? — Мне нравится пробовать все новое и необычное. Чтобы сохранить ощущение новизны, приходится каждый год повышать планку. В 2009 году я пробежал свой первый марафон. Затем последовали первые 100 км. Затем был первый ультратрейл в 140 км. В этом году я «дорос» до дистанции в несколько сотен километров. Каждый раз, выходя на старт, который еще недавно казался немыслимым, испытываешь очень острые, ни с чем не сравнимые ощущения. А затем, после финиша, приходит столь же острое чувство удовлетворения – я смог, я сделал это. 3. Как вы готовились к прохождению трассы, как и где тренировались? — За полторы недели до Тура я съездил на недельные сборы в Черногорию, где под руководством опытного спортсмена отрабатывал скоростное прохождение технически сложных спусков. В остальное время я тренировался со своим московским тренером на стадионе. В последние 2-3 месяца перед соревнованиями я каждую неделю пробегал одну длительную тренировку в 30 и более километров. И, наконец, чтобы укрепить мышцы, я в последние месяцы ежедневно проходил 75 этажей вверх и вниз. — 4. Что было самым сложным во время гонки? Гонка далась мне довольно легко - видимо, я был неплохо к ней готов. Был лишь один относительно сложный момент в третью ночь соревнований. В первую ночь я не спал вовсе, во вторую ночь проспал три часа. И в третью ночь я, по своему графику, также выделил три часа на сон. Но по несчастливому стечению обстоятельств, вся третья ночь пришлась на высокогорные перевалы, где мест для сна не было. Лишь к полудню четвертых суток я спустился в долину, где смог выспаться. 5. Довольны ли вы своим результатом? — К сожалению, результата как такового у меня нет. Дело в том, что из-за резкого ухудшения погодных условий организаторы остановили гонку, когда я был на 230 км, - за 100 км до финиша. Я попал в финишный протокол и даже занял там неплохое место, так как организаторы объявили финишировавшими всех, кто к моменту остановки гонки успел дойти до 200 км. Но это не тот результат, который мне интересен. 6. То есть, на 230 км гонка для вас закончилась? — И да, и нет. После того, как организаторы отменили гонку, я решил пройти оставшийся маршрут самостоятельно. С остановкой гонки тут же убирается разметка с трассы, сворачиваются все пункты питания и места для отдыха – но это не стало для меня препятствием. Я не раз ходил в походы в безлюдных местах, и подобный автономный марш-бросок в 100 километров не был для меня чем-то необычным. Когда я объявил организаторам, что собираюсь идти самостоятельно, ко мне пожелали присоединиться двое участниц: одна из Германии, другая из Японии. Втроём мы преодолели оставшийся участок маршрута и успешно финишировали. При этом, несмотря на то, что нам пришлось идти без поддержки волонтёров, мы смогли уложиться в официальный лимит дистанции – 150 часов. 7. Какие у вас планы, в каких гонках собираетесь принять участие? — До сих пор я сосредотачивался на ультрадлинных дистанциях, теперь хочу попробовать поработать со скоростью. В декабре я побегу 75 км - трейл СанЛион во Франции – там я буду бороться за золотой диплом (выдается тем, кто преодолел дистанцию за 7 часов 30 минут). В апреле будущего года хочу финишировать в роттердамском марафоне со временем не хуже, чем 2:48. Затем в мае у меня намечен забег на 89 км - Комрадс в ЮАР, там я буду бороться за серебряную медаль.

Теги других блогов: спорт гонки экстремальные трассы